機票退改新規利好旅客出行

隨著2024年春運大幕拉開，預計民航旅客運輸量將達8000萬人次，較2019年春運增長9.8%，較2023年春運增長44.9%，有望創歷史新高。

日前，南航、東航、國航等多家航空公司相繼發布航司客票退改新規。這將給2024年民航春運旅客帶來實惠。

南航工作人員正在對飛機進行檢修維護工作。蘇弼坤攝（中經視覺）

航空公司新規內容顯示，客票退改規則調整，調低了機票退改簽手續費的比例，并擴大了客票免費退改范圍和適用場景。例如，機型變動、機票買貴可免費退改，放寬因病旅客退改規則等，新規將給予旅客更多保障。

“對于經濟艙旅客來說，無需搞清不同艙位的差別，實際退票價格以訂票頁面展示為準，新規實行后退票平均省錢100元左右。”在線旅行平臺去哪兒網相關負責人表示，已經接到了客票退改新規的具體政策。去哪兒網大數據研究院研究員肖鵬提示說，新規施行后，全價經濟艙提前7天以上可免費退，覆蓋了火車票開售區間（提前14天）。對于熱門航線來說，可以提前購買全價經濟艙確保出行，視搶票情況以及機票價格變動決定是否保留機票。

2024年春運將呈現出總量旺盛、高峰集中、需求多元等特征。中國民航科學技術研究院副研究員占芬認為，航空公司發布客票退改新規降低了旅客變動行程的成本，對旅客訂票的容錯率和包容率更高，有利于在更大范圍內滿足旅客經濟性、便利化的服務需求，適應多元化、臨時性的出行需求，可激發潛在出行需求。

中國東方航空集團有限公司政策研究室主任李干斌認為，民航客票退改新規中包括“購票后原購票渠道機票降價，允許在購票后24小時之內在同一購票渠道重新購買客票，符合一定條件的原客票免費辦理退票”。這個規則有助于促使航空公司在臨近起飛日前審慎降價，有利于機票價格的整體穩定，減少臨近起飛日機票價格“跳水”事件的發生，增加民航旅客對機票價格的確定性。

當前，與航空公司發布客票退改新規相呼應的服務保障也在提升。中國民航局運輸司司長梁楠表示，2024年春運期間，為了給民航旅客更好的服務保障，民航局要求民航各單位做好服務工作，為旅客提供舒心的旅程體驗。在做好航班延誤處置方面，將細化信息告知、客票退改簽、食宿保障、轉運疏散等工作預案。民航局要求航空公司、機場和航空銷售網絡平臺，加強值班值守，努力提升客服電話接通率，及時解決旅客訴求。要求消費者事務中心嚴格落實值班制度，密切監測投訴趨勢，督促企業做好旅客投訴處理工作。

業界普遍認為，此次航空公司發布客票退改新規，與民航業發展趨勢相適應。隨著國內民航出行需求進一步擴大，行業進入新發展周期，亟需進一步優化服務，提升品質，更好適應旅客出行需求，更好拉動航空市場需求增長。便捷、高效、優質的航空運輸服務體系是民航高質量發展的內在要求，也是民航在綜合交通體系中的比較優勢。客票退改新規，以滿足旅客需求為出發點和落腳點，有利于提升民航業發展品質，不斷鞏固民航業比較優勢。

據悉，2024年，民航業提質增效的主要任務是打造一流安全、一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，促進形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化民航體系。“在以新規為代表的系列深化改革措施推動下，民航業發展動能將進一步積蓄，民航業將更好實現質的有效提升和量的合理增長。”占芬說。

來源：經濟日報2024年1月30日第06版